Trabajo especial de restauración de faros opacos a este Mitsubishi. Realizado en Auto Impecable mediante el procedimiento de lijar y barnizar o lacar.
Este método es una alternativa a lijar, pulir y proteger con algún tipo de sellador.
El barniz fue aplicado con pistola de pintar de carrocero conectada a un compresor.
Las ventaja principal de este sistema es la durabilidad ya que los faros quedan muy protegidos gracias a la capa extra de barniz. Sin embargo las desventajas son varias:
- Más complejo que lijar y pulir.
- Se tarda más tiempo en los preparativos previos.
- Para resultados profesionales se necesita una pistola de pintar y compresor. La alternativa sería usar barniz en spray (bote).
- Si no se cuenta con una cabina especial de pintado, se corre el riesgo de que aparezcan puntitos, producidos por motas de polvo en suspensión.
Este era el estado inicial de los faros:
Lijamos a fondo a mano, con lijas de grado 400, 800 y 1500:
Una vez aplicado el barniz:
